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据介绍,在口岸物流链条中,汽车运输占据主导地位,对整体作业效率的提升至关重要。聚焦于这一关键环节,业界在智慧口岸建设中引入智能网联车路协同系统。该系统通过车载单元和路侧单元的互动,允许车辆与车辆、车辆与路边设施、车辆与网络之间进行实时通信和信息交换,是实现完全自动驾驶和构建智慧交通网络的重要基石。

悦庭信息技术(三亚)有限公司董事长滕宪东介绍,智能网联车路协同系统包含网联车辆、智能道路设施、云计算平台、通信网络、高精度地图、安全防护系统、能源管理系统等七个要素,“口岸区域通常是封闭或半封闭的环境,车辆行驶路线相对固定,交通管理相对集中,因此更容易通过‘轻车·熟路’的路径实现自动驾驶,从而提高口岸的物流效率和安全性”。

😯(撰稿:柏超航)

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    • 索星园🥃LV2六年级
      2楼
      新华社消息|中国对新西兰、澳大利亚、波兰试行免签政策☂
      2024/07/03   来自牙克石
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    • 🥣赖茗新LV8大学四年级
      3楼
      国台办:运用刑事司法手段惩处分裂国家犯罪分子是世界各国通行做法🍡
      2024/07/03   来自唐山
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    • 潘纨娟🍲LV8幼儿园
      4楼
      《焦点访谈》 20240623 区域经济新格局 携手走上共同富裕路❐
      2024/07/03   来自鄂州
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    • 卞磊仪LV6大学三年级
      5楼
      人民网评:提升基层防灾避险能力,携手共筑安全防线⛮
      2024/07/03   来自常德
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    • 鲁雅阅🙁♀LV1大学三年级
      6楼
      作为一名律师,我敢说我国大陆的法学研究就根本不入流⛳
      2024/07/03   来自佳木斯
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    • 于寒婕LV9大学四年级
      7楼
      云南昆明西山如何上演绿色发展“变形计”?✒
      2024/07/03   来自周口
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